도요타자동차의 연혁과 성공전략(strategy) 그리고 향후전망
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작성일 23-01-03 08:42
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도요타자동차의 연혁과 성공전략(strategy) 그리고 향후전망
설명
도요타자동차의 연혁과 성공전략(strategy) 그리고 향후전망
TOYOTA
` 목 차 `
도요타 연혁
도요타 紹介(소개)
도요타 성공전략(戰略)
도요타 나아갈 방향
도요타 연혁
1935. A1형 스타트 승용차 완성
1937. 도요타자동차공업㈜ 설립
1938. 고로모공장 조업개시(현 도요타 본사 공장) `Just In Time`방식 본격 개시
1955. 도요펫트 크라운, 도요펫트 마스터, 크라운 디럭스 발표
1966. 히노자동차공업㈜와 업무 제휴 카롤라 발표
1967. 다이하쯔공업㈜와 업무 제휴
1970. 제1회 日本(일본) 품질관리상 수상
1974. 도요타 재단 설립
1984. 도요타와 GM의 합병회사인 `NUMMI`에서 생산 개시
1985. 수출 누계 2000만대 달성
1988. 연간 日本(일본) 내 판매 200만대 달성
1989. 미국에 렉서스 디비전을 설립하고 LS400(셀시오) 판매
1995. 아발론, 그랑비아, 도요타 까발리에, 크라운 컨포트 발표
1997. 최초의 하이브리드 양산차 프리우스...
TOYOTA
` 목 차 `
도요타 연혁
도요타 紹介(소개)
도요타 성공전략(戰略)
도요타 나아갈 방향
도요타 연혁
1935. A1형 스타트 승용차 완성
1937. 도요타자동차공업㈜ 설립
1938. 고로모공장 조업개시(현 도요타 본사 공장) `Just In Time`방식 본격 개시
1955. 도요펫트 크라운, 도요펫트 마스터, 크라운 디럭스 발표
1966. 히노자동차공업㈜와 업무 제휴 카롤라 발표
1967. 다이하쯔공업㈜와 업무 제휴
1970. 제1회 日本(일본) 품질관리상 수상
1974. 도요타 재단 설립
1984. 도요타와 GM의 합병회사인 `NUMMI`에서 생산 개시
1985. 수출 누계 2000만대 달성
1988. 연간 日本(일본) 내 판매 200만대 달성
1989. 미국에 렉서스 디비전을 설립하고 LS400(셀시오) 판매
1995. 아발론, 그랑비아, 도요타 까발리에, 크라운 컨포트 발표
1997. 최초의 하이브리드 양산차 프리우스 발표
1999. 뉴욕 및 런던에 주식 상장 日本(일본) 내 생산누계 1억대 달성 연간 해외판매 대수 100만대 달성
1950년 11,700대 정도의 차를 생산
1970년 160,000대 생산
1990년 이후 4,120,000대 생산 - 세계에서 3번째 규모 - 가장 많은 차량을 수출하는 회사로 성장
도요타 紹介(소개)
도요타 기업紹介(소개)회사창립 : 1937년본사 소재지 : 도요타시CEO : 오쿠다 히로시종업원 수 : 27만 5100명매출액 : 791억 1400만 달러전세계 생산대수 : 456만대, 세계 3위주요모델 : 랙서스, 카롤라, 크라운, 스타렛
도요타 紹介(소개)
2001년 1월 렉서스 모델을 필두로 우리나라 시장에 진출한 도요타는 日本(일본) 1위, 세계 2위의 자동차 메이커로서 내적으로는 위기의식 및 낭비제거 경영과 대외적으로는 자동차 박물관 및 교통안전 교육 등 자동차와 관련한 다양한 공익 文化(culture) 사업 전개를 통한 이미지 discrimination화 전략(戰略) 을 특징으로 하고 있다아
한국전쟁을 …(省略)
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